استفاده مورد نظر شما چیست؟
استفاده مورد نظر شما چیست؟
انتخاب چراغ‌های پیشانی مدرن بسیار زیاد است و تشخیص اینکه کدام مدل برای شما مناسب‌تر است دشوار است. اولین راه برای کم کردن اولویت های خود این است که مورد استفاده از چراغ پیشانی را مشخص کنید. در این مقاله بسیاری از فعالیت‌های محبوب در فضای باز، از جمله استفاده روزانه، کمپینگ و پیاده‌روی، دویدن، دوچرخه‌سواری و موارد دیگر را پوشش می‌دهیم.
مصرف روزانه
چراغ‌های پیشانی فقط برای کمپ و گردش نیستند، بلکه می‌توانند برای پیاده‌روی شبانه با سگ، پیدا کردن نشتی زیر سینک آشپزخانه، بررسی زیر کاپوت ماشین یا هر تعداد دیگری از فعالیت‌های روزمره عالی باشند. از آنجایی که احتمالاً برای استفاده روزانه نیازی به روشنایی، عمر باتری یا ضدآب بالا ندارید، توصیه می کنیم در هزینه خود صرفه جویی کنید و یک مدل نسبتاً ساده را انتخاب کنید.
کمپینگ و پیاده روی
اگر تا به حال سعی کرده اید مسیری را دنبال کنید یا در تاریکی چادر برپا کنید، می دانید که این کار نه سرگرم کننده است و نه آسان. بنابراین، ناگفته نماند که اگر یک شبه به جنگل بروید، به یک چراغ جلو نیاز خواهید داشت. برای اکثر کارهای کمپ شبانه و پیاده روی، یک چراغ جلو با 50-200 لومن باید کار را انجام دهد.
البته، اگر در تاریکی کامل پیاده‌روی می‌کنید، روشنایی بیشتر می‌تواند برای دیدن مسیرهای دورتر مفید باشد.
سنگ نوردی
برای کوهنوردانی که در مسیرهای طولانی حرکت می کنند، چراغ پیشانی یک قطعه ضروری از تجهیزات است.
بهترین چراغ‌های پیشانی برای کوهنوردی دارای لومن‌های نسبتاً بالایی هستند و هم تنظیمات پرتو نقطه‌ای و هم نور سیلابی برای روشن‌کردن صخره مقابل شما و مسیر پیش رو دارند.
کوهنوردانی که برای چند روز بیرون هستند، می خواهند عمر باتری را نیز در نظر بگیرند و باتری های AAA اضافی یا شارژر باتری USB را به همراه داشته باشند.
همچنین این را در نظر بگیرید که آیا کلاه کوهنوردی شما با چراغ های جلو سازگار است یا خیر، که با گیره هایی در امتداد لبه برای قرار گرفتن بند چراغ جلو مشخص می شود.
اگر کلاه شما فاقد این گیره ها است، چراغ جلوی شما باید زیر آن پوشیده شود، در این صورت بسته باتری عقب جا نمی شود. برخی از کوهنوردان همچنین دوست دارند یک چراغ جلو با سیستم دو بند داشته باشند (یکی دور سر شما و دیگری از بالای سر شما می پیچد؛ برای ایمنی بهتر)
دوچرخه سواری در کوهستان
دوچرخه‌سواری کوهستانی در تاریکی می‌تواند راهی سرگرم‌کننده برای گردهمایی دوستان برای یک عصر سرگرم‌کننده باشد، اما دوچرخه‌سواری‌های شبانه تنها با چراغ جلوی مناسب سرگرم‌کننده (و ایمن) خواهند بود.
به دنبال مدلی با تعداد لومن بالا و حداکثر فاصله پرتو چشمگیر باشید. همانطور که اشاره کردیم. بهتر است بررسی کنید که کلاه ایمنی دوچرخه سواری شما با چراغ جلو سازگار است.
دویدن
بسیاری از دوندگان دویدن در شب را ترجیح می دهند؛ زیرا زمان بسیار خوبی برای ورزش کردن است، افراد کمتری در مسیر هستند و کمی ماجراجویانه تر به نظر می رسد.
دوندگان به دنبال یک چراغ پیشانی سبک وزن با پرتوهای فاصله کوتاه عالی برای روشن کردن سنگ‌ها و ریشه‌ها، حاشیه‌ها و شکستگی‌های پیاده‌رو یا هر مانع احتمالی دیگری باشند هستند. پ
مهمتر از همه، آنها یک چراغ پیشانی سبک وزن می خواهند که به خوبی جا بیفتد و با گام آنها بالا نرود.
روشنایی (خروجی نور)
یکی از مهم ترین ویژگی های یک چراغ پیشانی، نور خروجی است که اندازه گیری روشنایی نور است. برای اندازه گیری این نور خروجی یا روشنایی، آن را با اندازه گیری به نام لومن بیان می کنیم.
این اندازه گیری مقدار کل نور مرئی چشم انسان از یک لامپ یا منبع نور در همه جهات است. این به این معنی است که به طور کلی هرچه تعداد لومن بیشتر باشد، چراغ قوه روشن تر است.
به طور معمول، هر چیزی بالاتر از 50 لومن معمولا این کار را انجام می دهد، اما بسته به فعالیتی که قرار است از چراغ جلو خود استفاده کنید، چیزی بیشتر از 100 یا حتی 200 لومن ممکن است برای شما خوب باشد. برای مثال، اگر می‌خواهید از آن در عمیق‌ترین و تاریک‌ترین اعماق جهان در حین غواصی استفاده کنید، ممکن است یک چراغ جلو با تعداد لومن بالاتر لازم باشد.
برعکس، بسیاری از چراغ‌های جلو که برای حرفه‌ای‌هایی که در اتمسفرهای انفجاری کار می‌کنند، طراحی شده‌اند، با توجه به اینکه اگر بیش از حد بالا باشند، خطر اشتعال در چنین اتمسفرهایی را تهدید می‌کنند. برای چراغ‌های جلوی ضد انفجار، سطح لومن حدود 30 برای مطابقت با استانداردهای ATEX معمول‌تر است.
شما همچنین باید در نظر بگیرید که چقدر به نور خود نیاز دارید. یکی از مواردی که باید در نظر گرفت زمان اجرای سبک است. هر چه نور شما روشن‌تر باشد، زمان کمتری قبل از اتمام شارژ باتری کار می‌کند.
بسیاری از چراغ‌های جلو دارای تنظیمات مختلف روشنایی هستند که به شما امکان می‌دهد بین حالت‌های کم، متوسط و زیاد جابجا شوید. هر حالت دارای سطح لومن متفاوتی خواهد بود، و بنابراین می‌توانید باتری را در حالت مصرف انرژی کمتر ذخیره کنید.
اوج شدت پرتو
اوج شدت پرتو یکی دیگر از معیارهای قدرت نور است. اغلب نادیده گرفته می شود. این حداکثر شدت نور معمولاً در امتداد محور مرکزی یک مخروط نور است. اساساً، آنچه این به معنای و اندازه گیری است، شدت نور در روشن ترین نقطه در طول پرتو است. بر خلاف خروجی نور، شدت پرتو اوج در Candela اندازه گیری می شود و با فاصله تغییر نمی کند.
مقاومت در برابر ضربه
مقاومت در برابر ضربه بر حسب متر اندازه گیری می شود و با انداختن نور بر روی سطح بتنی با نصب کلیه لوازم جانبی و باتری ها، از ارتفاع مشخص، آزمایش می شود.
برای اینکه در ارتفاعات مختلف مقاوم در برابر ضربه در نظر گرفته شود، باید پس از ریزش 100% عملکردی داشته باشد و در هر ارتفاع آزمایش شده هیچ گونه ترک یا شکستگی نداشته باشد.
بسته به درجه مقاومت در برابر ضربه چراغ جلو که ممکن است در نظر داشته باشید، می تواند به معنای تفاوت بین سرمایه گذاری کوتاه مدت و مادام العمر باشد. اگر می خواهید برای یک چراغ جلو باکیفیت که مادام العمر دوام داشته باشد هزینه زیادی کنید. یا اگر حاضرید دوام و قابلیت اطمینان را فدای یک محصول ارزانتر کنید. انتخاب باشماست.
مقاومت در برابر آب
چراغ‌های پیشانی اغلب برای استفاده در فضای باز هستند و در نتیجه عناصری مانند آب و برف ممکن است با چراغ شما تماس پیدا کنند. بنابراین در اغلب موارد تا حدی در برابر آب مقاوم است.
سطوح مختلفی از مقاومت در برابر آب وجود دارد که توسط سیستم رتبه بندی حفاظت از نفوذ (IP) رتبه بندی شده است و این موضوع مورد توجه قرار خواهد گرفت. فقط برای تجدید کمی در سیستم رتبه بندی IP، سطح مقاومت در برابر آب را اندازه گیری می کند.
یک چراغ جلو با حفاظت IPX4 به اندازه کافی خوب است که در صورت پاشیده شدن آب از صدمه دیدن آن جلوگیری می کند، در حالی که درجه بندی IPX7 یا 8 برای کارکرد چراغ جلو در صورت غوطه ور شدن کامل در آب کافی است.
اگر قصد دارید از چراغ پیشانی خود برای تفریح و ماجراجویی در فضای باز مانند پیاده روی، شکار، کوهنوردی یا حتی غارنوردی استفاده کنید، ممکن است مقدار زیادی آب با چراغ شما تماس پیدا کند.
با این حال، اگر یک متخصص تعمیر و نگهداری یا یک مکانیک هستید، شاید مقاومت در برابر آب اهمیت کمتری داشته باشد.
نور پایین و قرمز
علاوه بر لامپ LED اصلی، LED Downcast همه چیز زیر را در یک الگوی پراکنده گسترده روشن می کند که مسیرهای امن، فضاهای مطالعه روشن را فراهم می کند.
برخی از چراغ‌های پیشانی با این گزینه ارائه می‌شوند و اگر قصد استفاده از این چراغ‌ها را در تاریکی بیرون از منزل دارید، ممکن است برای روشن کردن هم‌زمان مستقیماً زیر شما و همچنین مسیر رو به جلو در همان زمان ایده‌آل باشد.
چراغ قرمز نیز گزینه ای است که برخی از چراغ های جلو مجهز به آن هستند. در نور کم، مردمک چشم‌های ما گشاد می‌شوند تا نور بیشتری وارد شود. در حالی که از چراغ جلو در تاریکی استفاده می‌کنید، یک نور معمولی مردمک‌ها را تنگ می‌کند تا نور کمتری وارد شود.
اگر از چراغ جلو در تاریکی استفاده می‌کنید، گاهی اوقات ممکن است این مشکل باشد. هنگامی که چراغ جلو را خاموش می کنید مشکل دارد، زیرا چشمان شما باید دوباره خود را با تاریکی تنظیم کنند.
با این حال، با نور قرمز، این موضوع کمتر مشکلی ایجاد می‌کند، زیرا بر مردمک‌ها تأثیر کمتری می‌گذارد و حتی با روشن بودن چراغ جلو، چشم‌ها را با تاریکی تنظیم می‌کند.
قابلیت شارژ
بیشتر شاهد چراغ‌های پیشانی با بسته‌های باتری قابل شارژ داخلی مانند BioLite 330 و Black Diamond Sprinter هستیم. این باتری‌ها از طریق میکرو USB شارژ می‌شوند و می‌توان آنها را در خارج از کشور با پنل خورشیدی یا یک پاوربانک قابل حمل مانند Goal Zero Flip 24 شارژ کرد.
جنبه مثبت باتری قابل شارژ واضح است: کاهش قابل توجهی در ضایعات غیر ضروری وجود دارد که باعث صرفه‌جویی در شما می‌شود. پول در طول زمان با این حال، اگر باتری چراغ پیشانی شما تمام شود و راهی برای شارژ مجدد وجود نداشته باشد، شانس ندارید (به همین دلیل، ما گزینه های هیبریدی را پیشنهاد میکنیم).
اما با در نظر گرفتن همه موارد، در حالی که هزینه بیشتری برای یک چراغ جلو با باتری قابل شارژ پرداخت می کنید، صرفه جویی طولانی مدت ناشی از عدم خرید AAA باعث می شود این مدل ها در اکثر موارد انتخاب مطلوب ما باشند.
عمر باتری
مشخصات عمر باتری ارائه شده توسط سازندگان می تواند نشانگر مفیدی برای مدت زمان ماندگاری چراغ جلو شما باشد، اما بی اشتباه نیست.
عوامل مختلفی از جمله روشنایی، استفاده از بارق و دما بر عمر باتری شما تأثیر می‌گذارند.
علاوه بر این، مهم است که در نظر بگیریم که برخی از چراغ‌ها(معروف به طرح‌های تنظیم‌شده) به گونه‌ای طراحی شده‌اند که روشنایی تقریباً ثابتی را تا زمانی که از بین می‌روند از بین ببرند، در حالی که با کاهش عمر باتری، اکثریت آنها از روشنایی عقب می‌افتند.
سازندگان در گزارش این مشخصات با ارائه نمودارهایی که زمان اجرا را بر اساس سطح لومن فهرست می‌کنند یا حداکثر فاصله پرتو در طول عمر باتری را فهرست می‌کنند، بهتر می‌شوند. اما به طور کلی، کمی بیشتر به جزئیات بپردازید تا بدانید دقیقاً از هر مدل چه انتظاری دارید.
برای به حداکثر رساندن عمر باتری، فقط از نور مورد نیاز خود استفاده کنید. این بدان معنی است که شما می خواهید در تنظیم روشنایی چراغ جلو خود مهارت کافی داشته باشید، که ممکن است کمی به آن عادت کنید.
در داخل چادر خود، پایین ترین حالت احتمالاً کافی خواهد بود، اما اگر صدای قدم در اطراف کمپ را می شنوید، به هر طریقی، چراغ جلوی خود را تا بالاترین مکان بچرخانید تا ببینید آنجا چه چیزی وجود دارد.
همچنین باید مطمئن شوید که چراغ جلو در هنگام نگهداری در بسته خود یا برای شب قفل است. در نهایت، گرم نگه داشتن چراغ در دماهای سرد می تواند به حداکثر رساندن عمر باتری کمک زیادی کند.
انواع LED
نقطه، سیل، بارق، و چراغ های رنگی بیشتر چراغ‌های جلو دارای طیف وسیعی از حالت‌های روشنایی برای کاربردهای مختلف هستند. حالت پیش‌فرض اغلب حالت نقطه‌ای است که یک پرتو نور از راه دور است.
تنظیم نقطه ای برای کارهایی مانند روشن کردن مسیر، اسکن جنگل برای یافتن حیات وحش، و مسیریابی در هنگام کوهنوردی یا دوچرخه سواری مفید است. با این حال، برای استفاده‌هایی مانند استقرار در کمپ، تنظیمات سیل گسترده‌تر بسیار مفیدتر خواهد بود، زیرا به منظور به حداکثر رساندن دید از آنچه درست در مقابل شما است، می‌باشد.
تعدادی از چراغ‌ها نیز برای شرایط اضطراری گزینه‌ای بارق را ارائه می‌دهند که به طور مکرر نور روشن و قابل توجهی را بدون تخلیه باتری چشمک می‌زند.
بیشتر چراغ‌های پیشانی متوسط تا بالا دارای تنظیمات رنگی نیز هستند. رایج ترین رنگ قرمز است، اما برخی از آنها دارای نورهای آبی و سبز نیز هستند. نور رنگی به اندازه نور سفید روی چشم ها شدید نیست، بنابراین تنظیمات رنگی گزینه ای عالی برای قرار گرفتن در کمپ بدون اذیت کردن دوستانتان، مطالعه در چادر یا رفتن به دستشویی است.
مزیت دیگر این است که نور رنگی مانند نور سفید اشکالات را جذب نمی کند. کسانی که نیازهای شبانه خاصی دارند متوجه می شوند که LED های آبی و سبز نیز جای خود را دارند. برای مثال شکارچیان از رنگ آبی برای ردیابی استفاده می کنند زیرا به آنها اجازه می دهد بین شاخ و برگ سبز و خون قرمز حیوان تمایز قائل شوند.
عملکرد در هوای سرد
بر کسی پوشیده نیست که هوای سرد باعث تخلیه باتری در وسایل الکترونیکی شما می شود، اگرچه برخی از انواع باتری ها در هنگام کاهش جیوه بهتر از سایرین عمل می کنند.
به عنوان مثال، باتری‌های لیتیومی یا قابل شارژ NiMH نسبت به باتری‌های قلیایی سنتی بسیار بهتر در برابر دمای سرد مقاومت می‌کنند. راه دیگر برای افزایش عمر باتری در سرما این است که چراغ پیشانی خود را در روز در مکانی گرم، مانند جیب کت یا قنداق کردن در لباس در بسته خود قرار دهید (همچنین ایده خوبی است که آن را با خود در کیسه خواب خود قرار دهید)
در شدیدترین شرایط، داشتن یک مدل با بسته باتری از راه دور ایده خوبی است تا بتوانید در حین استفاده از چراغ جلو، باتری را در ژاکت خود گرم نگه دارید.
سبک های بند
تسمه های چراغ جلو در اشکال و اندازه های مختلفی وجود دارند، و شما باید مطمئن شوید که مدلی را انتخاب می کنید که به بهترین وجه با نیازهای شما مطابقت دارد. طرح سنتی یک بند نایلونی تک الاستیک است که دور سر شما را می‌پیچد. برخی از تسمه‌های منفرد، تناسب استاندارد را ارائه می‌دهند، در حالی که برخی دیگر، برای پایداری بیشتر در قسمت عقب تقسیم می‌شوند.
طرح دیگری که با آن روبرو خواهید شد، مدل دو بند است که شامل یک بند اضافی است که از جلو به عقب در بالای سر شما کشیده می شود. سیستم‌های دو تسمه معمولاً با بسته‌های باتری عقب یافت می‌شوند و برای فعالیت‌های شدیدتر مانند دویدن یا دوچرخه‌سواری در شب مفید هستند. در نهایت، برخی از چراغ‌های جلوی مینیمالیستی، از دو تکه طناب الاستیک نازک برای اصلاح وزن و حجیم استفاده می‌کنند. به طور کلی، ما این سبک را فقط برای استفاده اضطراری توصیه می کنیم، زیرا کمترین راحتی را در بین طرح های ذکر شده دارد.